こちらの車両は、この度注文販売でご契約いただけました、地元愛知県名古屋市内にお住いのＭ様の’０３年式　Ｅ３９　５２５ｉＭスポーツです。
納車点検整備風景を実況いたします。

エンジン廻りから、整備いたします。

まずは、ひたすら部品を取り外していきます。
エンジンオイルフィルターハウジングのガスケットとパワステインテークホース、リターンホース、ファンベルト廻り、ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング交換です。

交換する部品をすべて取り外しました。

掃除いたしました。

サーモスタットハウジングとウォーターポンプです。
右が車に付いていた物で、左が新品です。

オイルフィルターハウジングとガスケットです。
左が車に付いていたガスケットで、新品はハウジングに装着済みです。
交換手順は、Ｍ５２　Ｍ５４型エンジンオイル漏れ　フィルターハウジングガスケット交換うを参照してください。

ファンベルトテンショナープーリーとアイドラプーリーです。
テンショナーは、油圧式が付いている為プーリーのみの交換が出来ます。
交換手順は、ＢＭＷ６気筒エンジンのファンベルト廻り交換を参照してください。

パワステインテークホースとリターンホースです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。

新品部品を組み付けました。

エンジンオイル交換です。

オイルエレメントも交換です。
エンジンオイルの量は、エレメントの分も合わせて６．５Ｌです。

パワステオイルとクーラントを注入してエンジンを掛けてみましたが、問題はなさそうです。
つづきは、後日アップいたします。