こちらのエンジンは、Ｅ４６　３１８ｉに搭載されているＮ４６Ｂ２０Ａエンジンです。
エンジンオイル漏れの修理です。
’０２年から’１２年まで製造されたエンジンです。
初期型は、Ｎ４２Ｂ２０Ａと言うエンジンでＥ４６の３１８ｉに搭載されいます。
’０３年の最終からＮ４６Ｂ２０Ａと言うエンジンに変わりましたが、変更点は良く分りません。
’０５年からのＥ９０には、Ｎ４６Ｂ２０Ｂと言うエンジンに変わっています。
Ｅ８７にも搭載されています。
基本は、同じです。
バキュームポンプをＯＨいたします。

最初にカバーを取り外します。
エアガイドとマイクロフィルターハウジングとサージタンクのカバーとエンジンカバーとバルクヘッドのカバーを取り外しました。
エアガイドは、クリップ２個です。
マイクロフィルターハウジングは、トルクス３０　４個です。
サージタンクのカバーは、１０ｍｍ２個です。
エンジンカバーは、オイルフィラーキャップを取り外して引き抜くだけです。
バルクヘッドのカバーは、トルクス３０　２個です。
左側のパーテションプレートを浮かせました。クリップ２個です。

バキュームポンプは、ここに付いています。
エンジンの右後ろです。
１０ｍｍボルト３本で止まっています。
このエンジンは、ブレーキアシスト用の負圧をバキュームポンプで作っています。
写真は、バキュームホースとタペットカバーを、取り外した状態です。

バキュームポンプです。

取り付け側です。
エキゾースト側のカムシャフトで駆動しています。

分解いたしました。
トルクス２５　５本で止まっています。
オイル漏れの原因は、左のＯリングです。
単品での部品供給はありません。
バキュームポンプＡＳＳＹは高額の為、液体ガスケットで貼り付けます。
本体不良でなければ、修理も可能です。