こちらの車両は、岐阜県にお住まいのＭ様の’０１年式　Ｅ３９　５２５ｉＭスポーツです。
今回は、左フロント車速センサーとエキゾースト側カムシャフトセンサーと４番シリンダーのイグニッションコイルの交換でご来店いただけました。
お待ちいただいて作業いたしました。

最初に左フロントの回転センサーを交換いたします。
ヘックス５ｍｍ１本で止まっています。

ＡＢＳパルスジェネレーター（回転センサー）です。
左が車に付いていた物で、右が新品です。

次にエキゾースト側カムシャフトセンサーを交換いたしました。
ヘックス５ｍｍ１本で止まっています。
右が、車に付いていた物で左が新品です。Ｏリングも同時交換です。

４番シリンダーのイグニッションコイルです。
左が車についていた物で右が新品です。
スリーブは、移植いたしました。
エンジンカバーを取り外して、１０ｍｍのボルト２本で止まっています。

トラブルコードを消去いたします。
４個トラブルコードが残っています。
エア吸いの時に出るコードです。

こちらも同じコードです。

４番シリンダーのミスファイアです。

エキゾースト側カムシャフトセンサーです。

消去いたしました。
これで一度様子を見ていただきます。
他にも原因があるかもしれません。

こちらは、ＡＢＳのトラブルコードです。
３個残っています。
左フロントの回転センサーです。

右フロントの回転センサーです。
前回は、出ていませんでした。

こちらも前回は、出ていませんでした。

トラブルコードを消去いたしました。
警告灯も消灯しています。

データモニターをしながら、試乗してきました。
各車輪から、信号出ていました。

お車をお返ししてまもなくＭ様よりお電話がありました。
また警告灯が点灯したと言うことです。

お戻りいただいて、もう一度テスターを繋いで見ました。
また左フロントの車速センサーのトラブルコードです。他は、ありません。
新品部品の不良は、考え辛いのでやはりユニットが怪しいです。
Ｅ３９のＡＢＳランプ点灯修理は、やっぱり難しいです。
次回ＡＢＳユニットをＯ/Ｈさせていただく予定です。