右フロントウインドーレギュレータの交換間手順です。
Ｅ４６では、頻度の高いトラブルです。
写真は、Ｍスポーツのトリムです。ノーマルトリムでも手順は同じです。
セダンとツーリングの手順は、同じです。

最初にトリムのパネルを取り外します。
刺さっているだけなので、割らないように取り外します。
必ず後ろの方から取り外してください。
トリムを外すと２０のトルクス２本が出てきますので取り外します。

次にドアのアームレストの下のメクラカバーを取り外します。
写真は、後ろだけ外してあります。
メクラカバーを取り外すとトルクス２０がそれぞれあります。

ドアミラースイッチの下にもトルクス２０が１本あります。

トリムの廻りのクリップをクリップリムーバーで取り外します。

トリムを浮かせたら、インサイドハンドルワイヤーとスピーカーのカプラーを取り外します。

ドアトリムの裏側です。
クリップの位置をご確認下さい。

次にインシュレーターを取り外します。
サイドエアバッグモジュールの１０ｍｍボルトを３本先に緩めて取り外さずに仮止めしておきます。
インシュレーターは、ブチルで貼り付けてあるだけなので破らないように剥がします。

インシュレーターを取り外しました。

ガラスをサービスホールまで下げて、８ｍｍのボルト１本を取り外します。
こちらは、リア側です。

こちらは、フロント側です。
リアと同じように８ｍｍのボルト１本を取り外します。
ボルトを取り外したら、ガラスを上まで持ち上げます。

ウインドーレギュレータの取り付けナットを取り外します。
１０ｍｍのナット３箇所です。
モーターカプラーも外しておきます。

こちらは、リア側です。
サイドエアバッグモジュールを左に移動させて、１０ｍｍナットを２つ取り外します。

ここに１箇所タイラップで止めてあります。
下にもワイヤーホルダーが１箇所あります。
レギュレターは、リア側から外に取り出します。

ウインドーレギュレータです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。

モーターは、移植いたします。
トルクス３０　３本です。
右に回転させるとモーターが外れます。

取り付けは、取り外しと反対の手順です。