こちらの車両は、地元愛知県内にお住まいのＴ様の’０３年式　Ｅ８５　Ｚ４　２．５ｉです。
今回は、車検でお預かりいたしました。

クーラーが効かない為、修理です。
コンプレッサーはオンになりますが、冷風が出ません。
ゲージマニホールドを繋いで見ました。
低圧側の圧力が高いです。
高圧側の圧力が低いです。
ガスが不足しているわけではなさそうです。
コンプレッサーの圧縮不足だと思われます。
お客様とご相談した結果、コンプレッサー交換です。

クーラーコンプレッサーです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。

クーラー配管を真空引きして、ガスチャージいたしました。
正常の値です。
症状は違いますが、交換手順はエアコンコンプレッサー交換を参照してください。
Ｍ５４は、右の前にコンプレッサーが付いています。

こちらは、フロントブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量十分です。

こちらは、リアブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量十分です。
ホイールを取り付けて増し締めと、タイヤ空気圧調整しておきました。

ハイマウントストップランプのレンズが割れている為、交換です。

裏側から、８ｍｍのナットを３個取り外せば外れるはずですが、外れません。

力技で、取り外しました。

取り外した、ハイマウントストップランプです。

左が新品で、右が車に付いていた物です。

交換いたしました。

正常に点灯いたします。