こちらの車両は、地元愛知県名古屋市内にお住いのＵ様の’０１年式　Ｅ４６　３３０ｉＭスポーツです。
今回は、エンジン載せ替えでお預かりしております。
つづきを実況いたします。

下したエンジンから、補器を取り外します。

載せ替えるエンジンにエキゾーストマニホールドが付いていない為、取り外します。
このエンジンは、トルクコンバーターの取り付けボルトを取り外す為のサービスホールは写真左下の黒いメクラカバーの付いている部分です。
エキゾーストマニホールドが付いていると作業性が悪いです。
フロント側も取り外しました。

スターターモーターを取り外します。

取り外しました。
スターターモーターを取り外した穴からでも、トルクコンバーターの取り付けボルトが緩められます。

ＡＴを切り離しました。

オルタネータとパワステポンプとファンベルト廻りを取り外します。
スロットルバルブも取り外されていた為、移植です。

取り外しました。

こちらは、これから載せるエンジンです。
下したエンジンは、後ろです。

こちらは、ブローバイホースです。
上が中古のエンジンに付いていた物で、下が車に付いていた物です。
車に付いていたホースは、対策品ですのでついでに移植しておきます。
この部品は、オイルセパレーターからオイルレベルゲージホルダーに繋がるホースです。
上の部品は、角度が悪い為ホースが破れてエア吸いするようになります。

スロットルボディーを取り付けます。
先ほどのホースは、写真左下のコマのような形をした部分に付いています。

中古エンジンのエキゾーストポートです。
スタットボルトが、足りません。

こちらは、車に付いていたエンジンです。
スタットボルトを移植いたします。
合計３本移植いたしました。

エンジンを積み込みます。

載せました。
つづきは、またアップいたします。