こちらの車両は、地元愛知県内にお住いのＴ様の’０１年式　Ｅ４６　３２０ｉＭスポーツです。
今回は、車検でお預かりいたしました。
点検は、Ｔ様と済ませてあります。

ブレーキオイルを交換いたします。

交換いたしました。
交換手順は、ブレーキオイル交換を参照してください。

フロントコントロールアームホルダーブッシュを交換いたします。

コントロールアームホルダーブッシュです。
下が車に付いていた物で、上が新品です。

交換いたしました。
交換手順は、Ｅ４６　フロントコントロールアームホルダーブッシュ交換を参照してください。

こちらは、フロントブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量十分です。

こちらは、リアブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量十分です。
ホイールを取り付けて、増し締めとタイヤ（スペア含む）空気圧調整しておきました。

ファンベルト廻りを交換いたします。
ファンベルトは、ひび割れてます。

ファンベルトテンショナーとアイドラプーリーです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。
車に付いていた物は、手で回しても異音が出ています。

交換いたしました。
ファンベルトとクーラーベルトも新品です。
交換手順は、ＢＭＷ６気筒エンジンのファンベルト廻り交換を参照してください。

こちらは、パワステリザーブタンクです。
キャップからのオイルにじみです。
Ｏリング交換です。

パワステリザーブタンクキャップとＯリングです。
左が車に付いていたＯリングで、新品はキャップに装着済みです。

パワステオイルを補充して、掃除しておきました。
ハイプレッシャーホースからオイルにじみしています。

エンジンを掛けてみました。
エンジン不調です。
エンジンチェックランプも点灯しています。

テスターを繋いでみました。
ミスファイアのトラブルコードです。

こちらも同じです。

こちらも同じです。

トラブルコードを消去いたしました。
エンジン不調もなくなり、エンジンチェックランプも消灯いたしました。
この症状は、３シリーズ　Ｅ４６　３２０ｉＭスポーツ　朝一番にエンジンチェックランプ点灯と同じ症状です。
今回は、車を少しだけ動かしてエンジンを止めた為、出たのかもしれないです。
冬本番に頻発するようであれば、要修理です。