こちらの車両は、地元愛知県内にお住まいのＨ様の’００年式　Ｅ３６　Ｚ３　２．０ｉです。
今回は、車検でお預かりいたしました。
点検は、Ｈ様と済ませてあります。

ブレーキオイルを交換いたします。

交換いたしました。
交換手順は、ブレーキオイル交換を参照して下さい。

こちらは、フロントブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量十分です。

こちらは、リアブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレキパッドの残量十分です。

左のタイロッドです。
エンドブーツ破れの為、要交換です。

右側も亀裂大の為交換です。
タイロッドエンドプーラーを使います。

取り外しました。

タイロッドエンドです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。

交換いたしました。
ホイールを取り付けて、増し締めとタイヤ（スペア含む）空気圧調整しておきました。

ファンベルト廻りを交換いたします。
ラジエターファンとファンカップリングを取り外しました。

ベルト廻りを取り外していきます。

取り外しました。

ファンベルトテンショナーとアイドラプーリーです。
上が車に付いていた物で、下が新品です。

新品部品を取り付けました。
ファンベルトとクーラーベルトも新品です。
詳しい手順は、ＢＭＷ６気筒エンジンのファンベルト廻り交換を参照してください。

冷却水漏れです。
エキスパンションタンクを交換いたします。

取り外しました。
ヒーターホースとバイパスホースとリターンホースを取り外しました。
本体は、１０㎜ナット２個で止まっています。

エキスパンションタンクです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。
車に付いていた物には、冷却水漏れの跡が残っています。
新車時装着の 部品でした。

エアインテクダクトを交換いたします。
ＩＳＣバルブに繋がる部分が破れています。
間違いなくエア吸いをしていますが、エンジン不調もなくエンジンチェックランプの点灯もありません。

取り外しました。
バンドを緩めれば、外れます。

エアインテークダクトです。
右が車に付いていた物で、左が新品です。
バンドとカラーは、同時交換部品らしいです。

新品部品との違いが分かりませんが、車に付いていた物は変形しています。
変形してしまって、エア吸いするのかもしれないです。

新品部品を取り付けました。

エンジンオイル交換です。

オイルエレメントも交換です。
オイルの量は、エレメントの分も合わせて、６．５Ｌです。

ワイパーラバーも交換しておきました。

追加ご用命事項で、キーレスの電池交換もしておきました。
手順は、キーレス電池交換を参照してください。