こちらの車両は、この度弊社でご契約いただけました地元愛知県内にお住まいのＴ様の’０１年式　Ｅ４６　３２０ｉＭスポーツです。
納車点検整備風景実況いたします。

ブレーキオイルを交換いたします。

ブレーキオイルを交換いたしました。
交換手順は、ブレーキオイル交換を参照して下さい。

エンジンオイルを抜いています。
オイルエレメントの蓋は、緩めてあります。

オイルエレメントも交換です。
エンジンオイルの量は、エレメントの分も合わせて６．５Ｌです。

続いて、ファンベルト廻りを交換いたします。
ラジエターファンとファンシュラウドを取り外しました。

ラジエターファンとファンシュラウドです。
取り外し手順は、先に下からファンカップリングを緩めておきます。３２ｍｍのスパナと特殊工具で緩めます。
右に回すと緩みます。
次に上からＡＣＵセンサーと電動ファンのカプラーを外します。シュラウドは向って左に２５のトルクス１本と右にクリップ１つで止まっています。
ファンカップリングをウォーターポンプから取り外してシュラウドと一緒に引き抜きます。
写真が、ピンボケしていました。すいません。m(__)m

先にファンベルトとクーラーベルトを取り外しました。
どちらもオートテンショナーの１６ｍｍを右に回せば、ベルトが緩みます。
続いてファンベルトテンショナーとアイドラプーリーを取り外しました。
先にアイドラプーリーを取り外します。
１６ｍｍのボルト１本です。
テンショナーは、１３ｍｍのボルトが２本で止まっています。

ファンベルトテンショナーとアイドラプーリーです。
上２つが車に付いていた物で、下２つが新品部品です。
右がアイドラープーリーで左がベルトテンショナーです。
ベルトテンショナーは、機械式から油圧式に変更になっています。

新品部品取り付けました。
油圧式のテンショナーは、専用の１３ｍｍのボルト３本で止めます。
ベアリングは、トルクス５０です。
ファンベルトとクーラーベルトも交換いたしました。

ワイパーラバーを新品に交換いたしました。

ウインドーウォッシャー液とクーラントとパワステオイル補充しておきました。

ホイールを増し締めして、タイヤ（スペア含）空気圧調整をいたしました。
灯火廻りも問題ありません。

最後にもう一度テスターを繋いで各コントロールユニットを点検いたしました。
トラブルコードは、ありません。

オイルサービスとインスペクションもリセットしておきました。
明日、新規登録に行って参ります。

Ｔ様、もうしばらくお待ち下さい。