こちらの車両は、地元愛知県内にお住まいのＩ様の’０１年式　Ｅ４６　３１８ｉＭスポーツです。
今回は、冷却水漏れ修理でお預かりいたしました。
ウォーターポンプとサーモハウジングを交換いたします。
作業風景実況いたします。

ウォーターポンプとサーモスタッドハウジングを交換いたします。
エンジンは、Ｍ４３です。
最初にラジエタークーラントを抜きました。

ファンベルトを外してウォーターポンププーリーを取り外しました。
ベルトを外す前に、プーリーの１０ｍｍボルト４本緩めておきます。
ファンベルトは、ベルトテンショナーの１５ｍｍを左に回しました。

サーモスタッドハウジングを取り外しました。
上と右と下にそれぞれ１０ｍｍのボルトがあります。
ロアホースから抜き取りました。

ウォーターポンプを取り外しました。
５ｍｍのヘックス３本と６ｍｍのヘックス１本で止まっています。
ボルトを抜いたら、ウォーターポンププライヤーである程度ガタが出るまで揺らして、上と下に１０ｍｍのボルトを均等にねじ込むとウォーターポンプが外れます。

ウォーターポンプとサーモスタッドハウジングです。
右２つが車に付いていた物で、左２つが新品です。

新品部品組み付けました。
Ｏリングとパッキンには、ラバーグリスを塗りました。
後は、ウォーターポンププーリーを取り付けて、ファンベルトを張ったらプーリーボルトを増し締めします。

エア抜きバルブも開けてあります。
エア抜きバルブを閉めて、ラジエターキャップも閉めます。

ご用命事項で、オイルエレメントだけ交換いたします。
エンジンオイルは、つい最近交換したばかりです。

エンジンを暖機して、エンジンが冷えたらサブタンクのクーラントの量を調整して終了です。

ありがとうございました。