こちらの車両は、昨年お買い上げいただきましたＣ様の’９７年式のＥ３６　３１８ｔｉ　Ｍスポーツパッケージです。

なんと１年で４万キロ走行されました。今回は、リアのブレーキパッドが擦り減ったので交換します。

ホイールを外しました。

ブレーキパッドは、かなり擦り減っているようです。

最初に、ブレーキキャリパーの固定スプリングを外します。

続いてキャリパー後ろのキャップを外します。

キャリパー少しこじって、ピストンを少し押し下げます。

ローターが段付磨耗している為これをしておかないとキャリパーが外れません。

キャップを外したら、７ｍｍのヘックスで取付けボルト上下２本取り外します。

普段は、緩めるだけで抜き取りません。

キャリパーを外してブレーキパッド外しました。

上が、車に付いていた物で下が、新品です。

部品価格は、左右セットで１０，９００円（税別）です。

右側には、ブレーキパッドセンサーが付いています。

今回は、削れていなかった為再使用します。

修理代を少なくする為です。

使用前、使用後でこんなに違います。

ブレーキパッドにしてみれば、ここまで使っていただければ大満足だと思います。

エコでもあると思います。

削り物登場です。

今回は、ディスクローターを交換しない為、ブレーキパッドの角を削ってディスクローターとの当たりを出します。

これをやっておかないとブレーキの踏み代がおかしくなり最初は、ふわふわします。

下の２つは、角を落としました。残り２つも削ります。

ブレーキ鳴き防止にも、なります。

ブレーキパッドグリスをパッドの上下とピストン部、キャリパーとの当たり面に塗って組み付けます。

最後に固定スプリングとキャップを付けて終了です。

左側も同じ作業です。