こちらの車両は、岐阜県にお住いのＨ様の’０２年式　Ｅ４６　３１８ｔｉです。
今回は、走行中にエンジンがストールして掛からなくなったということでレッカーサービスでご入庫いただけました。
この症状は、過去にも経験があります。
エンジンが冷えれば、また普通にエンジンが掛かると思います。
エンジンが冷えてから、エンジンを掛けてみました。
やはり掛かりました。暖機が終わるとエンジンがストールします。
エンジンストール後は、再始動しません。

テスターを繋いで見ました。
トラブルコードは、５個です。
エキゾーストカムシャフトセンサーのトラブルコードです。

クランクシャフトセンサーのトラブルコードです。

こちらも、エキゾーストカムシャフトセンサーのトラブルコードです。

インテークカムシャフトセンサーのトラブルコードです。

こちらも、クランクシャフトセンサーのトラブルコードです。
お客様とご相談した結果、センサーすべて交換です。
ついでにメンテナンスもご用命いただけました。

クランクシャフトセンサーの交換は、インテークマニホールド取り外します。

インテークマニホールド取り外しました。

インテークマニホールドです。

クランクシャフトセンサーは、スターターモーターの下です。
下から、取り外せないこともありませんが、時間を考えたらインテークマニホールドを取り外した方が早いです。

クランクシャフトセンサーを取り外しました。

クランクシャフトセンサーです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。

インマニ外しついでにブローバイホースも交換です。
破れてエア吸いすると、エンジンチェックランプが点灯いたします。
酷いものだとエンジン不調になります。
下が車に付いていた物で、上が新品です。

取り付け場所は、こちらです。
オイルセパレーターからインテークマニホールドに繋がります。

インテークカムシャフトセンサーとエキゾーストカムシャフトセンサーを交換いたします。

取り外しました。

インテークカムシャフトセンサーとエキゾーストカムシャフトセンサーです。
上が車に付いていた物で、下が新品です。

テスターを繋いで、トラブルコードを消去いたしました。
エンジン暖機後もエンジンストールすることはありません。
メンテナンスの作業風景は、後日アップいたします。