こちらの車両は、地元愛知県内にお住いのＫ様の’０２年式　E４６　３１８iツーリングです。
今回は、エンジンが掛からなくなったということでレッカーサービスでご入庫いただけました。

バッテリ上がりしていました。
バッテリ交換です。

車に付いていたバッテリをチェックしてみました。
一晩充電しましたが、充電不足になります。
このパターンは、またすぐバッテリ上がりする可能性があります。
電圧は、良好ですがＣＣＡが足りないです。
バッテリには６２Ａｈと書いてありましたので、およそ６００ＣＣＡが定格値です。
測定値が７０％を超えるくらいが良好です。

新品バッテリの状態をチェックしてみました。
良好です。
今回取り付けるバッテリは、７２Ａｈなので、ＣＣＡはおよそ６４０ＣＣＡが定格値です。

新品バッテリを取り付けました。

オルタネータの発電量もチェックいたしました。
オルタネータは、問題なそうです。

テスターでも点検してみました。
ＤＭＥのトラブルコードです。

オルタネータがらみのトラブルコードですが、不良かどうかは分かりません。
一時的に充電しなくなるのかもしれないです。

こちらは、ＶＶＴがらみのトラブルコードだと思いますが電源と出ていますので、バッテリ上がりが原因かもしれないです。

トラブルコードを消去いたしました。
チャージランプの点灯もありません。

データモニタでも、充電量に問題はなさそうです。
今回は、一度様子を見ていただきます。
またバッテリ上がりするようなら、漏電しているかもしれないです。