こちらの車両は、地元愛知県内にお住いのＴ様の’０６年式　Ｅ８７　１２０ｉＭスポーツです。
今回は、エンジンオイル漏れ修理でお預かりいたしました。

アンダーカバーを取り外しました。
前の方からオイル漏れしているようです。
前の方と言えば、バーノスソレノイドのＯリング、オイルフィルターハウジングガスケット、タイミングチェーンテンショナーなどが怪しいです。

バーノスソレノイドのＯリングは、漏れていますので交換です。

バーノスソレノイドを取り外しました。
オイル漏れの跡は、掃除してあります。

バーノスソレノイドとＯリングです。

交換いたしました。
詳しい手順は、Ｎ系４気筒エンジンのエンジンオイル漏れバーノスソレノイドＯリングを参照してください。

オイルフィルターハウジングのガスケットもオイル漏れの跡がある為、交換です。

オイルフィルターハウジングを取り外しました。
取り付け面とオイル漏れの跡は、掃除しておきました。

オイルフィルターハウジングとガスケットです。
詳しい手順は、Ｎ系４気筒エンジンのエンジンオイル漏れフィルターハウジングガスケットを参照してください。

タイミングチェーンテンショナーを増し締めいたします。
写真中央の大きなボルトです。２７ｍｍ位だと思います。
工具が入らない為、ヒーターのフィードホースを取り外しました。
今回は、緩みはありませんでした。

フィードホースも取り外しついでに交換です。
上が車に付いていた物で、下が新品です。
最近Ｅ４６のＮ系エンジンでこのホースが折れて冷却水漏れする車が増えていますので、予防整備も兼ねています。
Ｅ８７では、見たことがありませんが構造的には同じなのでいづれ冷却水漏れする車も出てくると思います。

エンジンオイル交換です。

オイルエレメントも交換です。
オイルの量は、エレメントの分も合わせて４．５Ｌです。

エンジンを掛けて、オイル漏れを確認いたしましたが、問題なさそうです。
オイル漏れの跡は、掃除しておきました。

アンダーカバーも掃除しておきました。