こちらの車両は、地元愛知県名古屋市内にお住いのＨ様の’０２年式　Ｅ３９　５２５ｉツーリングＭスポーツです。
今回は、車検でお預かりいたしました。
点検は、Ｈ様と済ませてあります。

前回、ＡＢＳユニットをＯＨいたしましたが最近また時々ＡＢＳランプが点灯すると言うことです。
左リアの車速センサーのトラブルコードです。
このパターンで、別の車で車速センサーを交換しても治らないことがありました。
ＡＢＳユニットが、正常で車速センサー不良なら警告灯が点いたり消えたりすることはないと思います。
点灯したままになるはずです。

ＡＢＳユニット再修理です。
一度の修理で完全に治らないこともあります。

修理の終わったＡＢＳユニットを取り付けました。

トラブルコードを消去いたしました。
警告灯の点灯もありません。
これで一度様子を見ていただきます。

ブレーキオイル交換です。

交換いたしました。
交換手順は、ブレーキオイル交換を参照してください。

こちらは、フロントブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量十分です。

こちらは、リアブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量少なめです。
ホイールを取り付けて、増し締めとタイヤ（スペア含む）空気圧調整をいたしました。

エンジンオイル交換です。

オイルエレメントも交換です。
エンジンオイルの量は、エレメントの分も合わせて６．５Ｌです。

ファンベルトテンショナーとアイドラプーリーを交換いたします。

取り外しました。

ファンベルトテンショナーとアイドラプーリーです。
下が車に付いていた物で、上が新品です。
詳しい交換手順は、ＢＭＷ６気筒エンジンのファンベルト廻り交換を参照して下さい。

ラジエターファンカップリングも交換です。
右が車に付いていた物で、左が新品です。
ファンブレードは、移植です。
ヘックス５ｍｍ３本で止まっています。

ワイパーラバーも交換しておきました。
オイルサービスとインスペクションもリセットしておきました。