こちらの車両は、岐阜県にお住まいのＫ様の’０３年式　Ｅ３９　５２５ｉＭスポーツインディビデュアルです。
今回は、車検でお預かりいたしました。
点検は、Ｋ様と済ませてあります。

ヘッドライトの光軸ロッドを交換いたします。
ヘッドライト左右取り外しました。
片側に８ｍｍのタッピングが４本です。
カプラーも取り外しました。

ヘッドライトに付いている部品を取り外しました。
ＨＩＤのバラストは、８㎜ボルト２本と８㎜ナット１個で止まっています。
ヘッドライトレベライザーは、２０のトルクス３本です。
ブーツも取り外しました。

ヘッドライトの光軸ロッドです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。
反対側のライトも交換いたしました。

こちらは、フロントブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量十分です。

こちらは、リアブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレキパッドの残量十分です。

右のフロントスタビライザーエンドロッドです。
右が車に付いていた物で、左が新品です。
ボールジョイントブーツ破れです。

交換いたしました。
ホイールを取り付けて、増し締めとタイヤ（スペア含む）空気圧調整しておきました。

ラジエターから冷却水漏れしています。
ラジエター交換です。

ラジエターファンとファンシュラウドを取り外しました。
手順は、ウォーターホースをファンシュラウドのホルダーから外しておきます。
左側に１本トルクス２５があります。
ファンカップリングも緩めておきます。
３２ｍｍのコンビと特殊工具を使います。逆ネジです。
エキスパンションタンクのホルダーを取り外して、タンクをずらしてバイパスチューブを外します。
ファンシュラウドは、左右にクリップが１個ずつです。
向って右にＡＣＵセンサーがありますので外しておきます。
クーラントレベルセンサーのカプラーとロアホースのテンプセンサーのカプラーも取り外しました。

ラジエターを取り外しました。
コアサポートにブラケットが左右あります。
８ｍｍのボルトです。
ラジエターホースは、アッパーもロアも外しました。

ラジエターです。
下が車に付いていた物で、上が新品です。
マウントラバーは、移植です。

新品ラジエターを取り付けました。
組み付けは、取り外しと反対の手順です。

冷却水を注入して、冷却水漏れを確認いたしましたが、問題なさそうです。

エンジンが冷えたら、サブタンクの量を調整して完成です。

エンジンオイル交換です。
オイルの量は、５．５Ｌです。

オイルサービスとインスペクションをリセットしておきました。