こちらの車両は、地元愛知県内にお住いのＨ様の’０３年式　Ｅ３９　５２５ｉＭスポーツです。
今回は、車検でお預かりいたしました。
点検は、Ｈ様と済ませてあります。

こちらは、フロントの下廻りです。
オイルにじみがありますが、今回は予算重視ということですので、洗浄で済ませます。

こちらは、リアの下廻りです。
デフミッドシールからオイルにじみがあります。
今回は、洗浄で済ませます。

デフオイルは、交換です。

新品オイルを注入いたしました。

リアのコントロールアームのボールジョイントブーツを交換いたします。

交換いたしました。
左側も交換いたしました。

フロントスタビライザーエンドロッド左右交換です。
ボールジョイントブーツ破れです。
右側２つが車に付いていた物で、左２つが新品です。

交換いたしました。

ファンベルト廻りを交換いたします。
ファンベルトがひび割れています 。
ベルトテンショナーからは、錆が出ています。

取り外しました。

ファンベルトテンショナーとアイドラプーリーです。
上が車に付いていた物で、下が新品です。

新品部品を取り付けました。
ファンベルトとクーラーベルトも新品です。
詳しい手順は、ＢＭＷ６気筒エンジンのファンベルト廻り交換を参照してください。

こちらは、フロントブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量少な目です。

こちらは、リアブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレキパッドの１/３位です。

エンジンオイル交換です。

オイルエレメントも交換です。
エンジンオイルの量は、エレメントの分も合わせて、６．５Ｌです。
パワステオイルと冷却水は、補充しておきました。
ホイールを取り付けて、増し締めとタイヤ（スペア含む）空気圧調整しておきました。

オイルサービスとインスペクションをリセットしておきました。