こちらの車両は、岐阜県にお住まいのＳ様の’０２年式　Ｅ３９　５２５ｉセレクションです。
今回は、車検でお預かりいたしました。

パワステリターンホースを交換いたします。
エアクリーナーケースを取り外しました。
本体は、１０ｍｍボルト１本で止まっています。
レゾネーターの８ｍｍタッピング２本とエアガイドのバンドを緩めて、エアフロセンサー前のフックを外しました。

パワステリターンホースを取り外しました。
オイルクーラー側は、１３ｍｍボルト１本です。
リザーブタンク側は、ホースバンドを外して引き抜きます。

パワステリターンホースとＯリングです。
下が車に付いていた物で、上が新品です。

新品ホース取り付けました。
ホースバンドは、社外のステンレスメッシュバンドに交換いたしました。

フロントスタビライザーエンドロッド左右交換です。

フロントスタビライザーエンドロッドです。
左２つが車に付いていた物で、右２つが新品です。

新品部品取り付けました。

こちらは、フロントブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量十分です。

こちらは、リアブレーキです。
取り付け状態問題ありません。
オイル漏れありません。
ブレーキパッドの残量１/３位ですが１年位はもちそうです。

ブレーキオイルを交換いたします。

交換いたしました。
交換手順は、ブレーキオイル交換を参照して下さい。
ホイールを付け替えて、増し締めとタイヤ（スペア含む）空気圧調整しておきました。

ワイパーラバーも交換しておきました。