こちらの車両は、地元愛知県名古屋市内にお住まいのＫ様の’０３年式　Ｅ４６　３１８ｉツーリングです。
今回は、水廻りのリフレッシュでお預かりいたしました。
エキスパンションタンク廻りを交換いたします。

エアクリーナーケースを取り外しました。
ケースの向かって右横の１０ｍｍのボルト２本を取り外して、スロットルボディの部分からインテークダクトを外し、エアフロセンサーカプラーとバキュームホース１本を外しました。

バイパスチューブとウォーターホースをホルダーから取り外します。

電動ファンを取り外しました。
トルクス２５　１本とクリップ１つで止まっています。
ＡＣＵセンサーとファンカプラーを外せば上に引き抜けます。

プラットフォームマウントを取り外しました。
ラジエターホースアッパーとヒーターホース、バイパスホースを外して、Ａ/Ｔオイルクーラー、クーラントレベルセンサーカプラーとトルクス２５のタッピング２本を外せば、取り外せます。

取り外したプラットフォームマウントです。
今回は、クラック入っていません。

こちらは、新品パーツです。
左からプラットフォームマウント、ウォーターコネクター、Ａ/Ｔオイルクーラー用サーモスタット、エキスパンションタンクです。

組み付けるとこうなります。
左が車に付いていた物で、右が新品です。
クーラントレベルセンサーとエキスパンションタンクのストッパーは、移植しました。

取り付けは、取り外しと反対の手順で行いました。

冷却水を注入してエア抜きをいたしました。
ラジエターキャップを閉めて、取り外した部品を組み付けたらエンジンを暖機いたします。
冷却水漏れしていません。

後は、エンジンが冷えたらサブタンクのクーラントの量を確認して作業終了です。