こちらの車両は、地元愛知県内にお住いのＹ様の’１４年式　Ｅ８４　１８ｉ　Ｓ－Ｄｒｉｖｅです。
今回は、メンテナンス修理でお預かりいたしました。

まずは、オイル漏れ修理です。

エンジンの上の方から、作業いたします。

カバー類を取り外しました。

タペットカバーを取り外しました。

バキュームポンプを取り外しました。

バキュームポンプＯＨです。

分解いたしました。
シール交換です。

取り付け側のＯリングも交換です。

元戻しました。

タペットカバーとパッキンです。
上が車に付いていた物で、新品はカバーに装着済みです。

同時交換部品です。

バーノスソレノイドＯリングこうかんです。

バーノスソレノイドを取り外しました。

バーノスソレノイドとＯリングです。

元に戻しました。

オイルフィルターハウジングガスケット交換です。

オイルフィルターハウジングを取り外しました。

オイルフィルターハウジングとオイルクーラーとガスケットです。

元に戻しました。

エンジンオイルパンガスケット交換です。
今回は、オイルレベルセンサーの点検が必要な為、抜けたエンジンオイルの量を測ります。

２．５Ｌしか入っていませんでした。
定量で、オイルフィルター込みで４．５Ｌです。
オイル不足の警告表示していましたので、センサーは正常だと思います。

エンジンを吊っておきます。

ミッションジャッキを使って、クロスメンバーを取り外します。

エンジンオイルパンを取り外しました。

エンジンオイルパンとガスケットです。
上が車に付いていた物で、新品はオイルパンの上です。

元に戻しました。

オイルエレメント新品です。

ＧＲＰ注入しておきました。