こちらの車両は、岐阜県にお住まいのＨＮ７３７３様の’００年式　Ｅ４６　３２０ｉです。
以前から、ファンベルトの辺りから異音がするということでした。
原因は、ファンベルトテンショナーベアリングとアイドラベアリングです。
前回保留分の修理です。
部品を注文してからお預かりいたしました。
早速作業風景実況いたします。

エンジンは、Ｍ５２の２．０Ｌエンジンです。
まずは、エアクリーナーのダクトを取り外します。
クリップ４つで止まっています。クリーナーケース側は、フックで止まっているだけです。
次にラジエターファンカップリングとファンシュラウドを取り外します。

取り外しました。
手順は、先に下からファンカップリングを緩めておきます。３２ｍｍのスパナと特殊工具で緩めます。
右に回すと緩みます。
次に上からＡＣＵセンサーと電動ファンのカプラーを外して向って左に２５のトルクス１本と右にクリップ１つで止まっています。
ファンカップリングをウォーターポンプから取り外してシュラウドと一緒に引き抜きます。

ファンベルトとクーラーベルトを取り外しました。
手順は、下からクーラーベルトテンショナーの１６ｍｍを右に回転させて先にクーラーベルトを取り外します。
次にファンベルトテンショナーの１６ｍｍを右回転させてファンベルトを取り外します。
機械式のテンショナーは、テンショナーを緩めたときにストッパーを差し込んでおくと作業性が良いです。

ベルトテンショナーとアイドラベアリングを取り外しました。
先にアイドラベアリングを取り外します。オルタネータと共締めの１６ｍｍのボルト１本です。
次にベルトテンショナーを取り外します。ストッパーを外して１３ｍｍのボルトが上下１本ずつです。
写真は、上２つが車に付いていた物で、下２つが新品です。
右側のベルトテンショナーは、機械式から油圧式に変更されています。

先に油圧式ベルトテンショナーを取り付けます。
キットに専用ボルトが付いてきます。１３ｍｍ３本です。

次にアイドラベアリングを取り付けます。
アイドラベアリングの後ろには、合いマークのボッチがありますので、相手に合わせます。
１６ｍｍのボルトは、閉めすぎ注意です。

最後にベルトテンショナーベアリングを取り付けてベルトを張りました。
テンショナーベアリングは、キットに入っているトルクス５０のボルトで取り付けます。
ファンベルト張ってからクーラーベルトを張ります。
あとは、取り外した部品を組み付けて作業終了です。

ＡＢＳとＡＳＣの警告灯が点灯しております。
最近点灯するようになったそうです。

左リアの回転センサーのコードが出ています。
スピードメーターは、動きます。

誤作動かもしれないので、回転センサーを掃除してみます。

こちらが、ＡＢＳパルスセンサーです。

回転センサーを外しました。
汚れていますので、掃除いたします。

掃除しました。
これで一度様子を見てみます。

トラブルコードを消去しました。
これでまた、トラブルコードが出るようであればＡＢＳユニット不良か回転センサー不良です。

ありがとうございました。