こちらの車両は、地元愛知県名古屋市内にお住いのＫ様の’０７年式　Ｅ９０　３２０ｉです。
今回は、エンジン不調でエンジンチェックランプ点灯とＡＴの変速タイミングがおかしいということでレッカーサービスでご入庫いただけました。

エンジンチェックランプ点灯しています。
エンジンは、アイドリング不調です。

テスターを繋いでみました。
このトラブルコードが入るとＡＴの変速がおかしくなります。
過去の事例から、おそらくイグニッションコイル不良です。

大きい方のエンジンチェックランプの点灯原因です。
ＶＶＴモーターとエキセントリックシャフトセンサーの交換が必要です。

大きい方のエンジンチェックランプの点灯原因です。
ＶＶＴモーターとエキセントリックシャフトセンサーの交換が必要です。

こちらは、ミスファイアのトラブルコードです。

１番シリンダーのイグニッションコイルが怪しいです。

１番シリンダーで間違いないです。
ただし、ＡＴの変速異状が出るのは、このコイルが原因かどうかは分かりませんので、４本交換です。

ＶＶＴモーターとエキセントリックシャフトセンサーを交換いたします。

タペットカバーを取り外しました。

追加ご用命事項で、エンジンオイル漏れの修理もいたします。
バキュームポンプを取り外しました。

バキュームポンプです。

分解いたしました。

取り付け部分のＯリングも交換です。

ＶＶＴモーターとエキセントリックシャフトセンサーを取り外しました。

ＶＶＴモーターとエキセントリックシャフトセンサーです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。

新品部品を取り付けました。

バキュームポンプを取り付けました。
タペットカバーの取り付け面は、掃除しておきました。

タペットカバーとパッキンと同時交換部品です。
新品パッキンは、カバーに装着済みです。

オイルフィルターハウジングガスケット交換です。

オイルフィルターハウジングを取り外しました。
取り付け面は、掃除しておきました。

オイルフィルターハウジングとガスケットです。

エンジンオイル交換です。

オイルエレメントも新品です。

イグニッションコイルです。
上が車に付いていた物で、下が新品です。
新品コイルを取り付けてみたところ、ＡＴ変速不良の症状が出ます。
このコイルは、この車との相性が良くないです。
ということで、今回は中古のイグニッションコイルを４個取り付けました。
エンジン不調もＡＴ変速不良もありません。

スパークプラグは、点検しておきました。
良好です。

テスターを繋いで、ＶＶＴモーター停止位置の学習値をリセットいたしました。

トラブルコードを消去いたしました。
試乗して参りましたが、エンジンの吹け上がりとＡＴの変速タイミングのフィーリングが悪いので、ＤＭＥの学習値とＥＧＳの学習値をリセットしておきました。