こちらの車両は、地元愛知県にお住まいのＳ様の’００年式　３２０ｉＭスポーツです。
今回チャージランプが、点灯して入庫しております。
メーカーリビルトオルタネータが届きましたので、作業風景実況いたします。

Ｍ５２　２．０Ｌエンジンです。オルタネータは、パワステサブタンクの下です。

エアクリーナーケースを取り外しました。
オルタネータ見えました。
バッテリターミナルのマイナスを外しておきます。
オルタネータの後ろの１３ｍｍのナットとカプラーを取り外しました。

ラジエターファンとファンシュラウドを取り外しました。
ファンカップリングは、逆ネジです。
ファンシュラウドは、トルクス２５　１本とクリップ１つで止まっています。
電動ファンのコネクターとＡＣＵセンサーも外しました。
オルタネータの冷却用ダクトも外しておきます。

ファンベルトを外しました。
ファンベルトテンショナーは、ヘックスで固定しておきます。
オルタネータの取り付けボルトは、１６ｍｍのボルト２本です。
上は、ファンベルトのアイドラベアリングと共締めです。

パワステサブタンクを外してオルタネータを取り外します。
下側がかなりかじっていて、取り外しに少し苦戦しました。

オルタネータ取り外しました。

オルタネータです。
左が、リビルトオルタネータで右が車に付いていた物です。

取り付けは、取り外しの反対で作業をいたしました。
取り付けボルトは、締めすぎるとブラケットが割れますので締めすぎ注意です。
締め付けが緩いとボルトが緩んできます。ちょうどいいトルクで締めます。

バッテリをつないで、エンジンを掛けて最終点検です。
テスターをつないで見ます。
トラブコードはありませんでした。
データモニターの発電量は、１３．６６Ｖです。
良好です。

回転を上げてもチャージランプ点灯いたしません。

作業終了です。

Ｓ様、大変お待たせいたしました。

メーカーリビルトオルタネータは、６４，０００円（税別）です。
要コアチャージです。