納車点検整備の続きです。

純正ＣＤチェンジャーを取り付けます。

純正ＣＤチェンジャー用のハーネスは、左のリアトリムの後ろに来ていますので、トリムを外します。

これが、ＣＤチェンジャーのハーネスです。

カバーを外すとハーネスが出てきます。

ＣＤチェンジャー取り付けました。

これで、室内の純正オーディオで操作できるようになります。

下回り点検をします。
１万７千キロです。
ブーツ破れや、オイル洩れ、冷却水漏れありません。

リアもブーツ破れ、オイル洩れ、燃料漏れありません。
マフラーの損傷もありません。

フロントブレーキパッドです。
残量十分ありますので今回は、交換しません。（半分以下なら交換です。）

こちらは、リアブレーキパッドです。
こちらも十分ありますので今回は、交換しません。

エンジンオイル、オイルエレメントを交換します。
汚れていなくても必ず交換します。
先にオイルエレメントを外しておきます。

次にオイルパンからオイルを抜きます。

ドレンボルトです。ドレンワッシャーも交換します。

ＢＭＷのオイルエレメントは、ほとんどがカートリッジではなく中の紙のフィルターだけ交換するタイプです。
左が、取り外したフィルターで右が新品です。一緒にＯリングの交換もします。
最後にオイルを規定量入れます。Ｎ４２だと４Ｌです。

バッテリの交換をします。
Ｅ４６のバッテリは、トランクルームの右下です。
バッテリは、必ずマイナスターミナル先に外してプラスターミナルを外します。
バッテリステイは、ターミナルを外してから外します。

右が車に付いていたバッテリで、左が新品バッテリです。
もともと５５ＡＨが付いていましたが、おすすめは、７２ＡＨなので今回は７２ＡＨにしておきます。

交換しました。
気持ち良くエンジンが掛かります。

タイヤの空気圧調整をします。スペアタイヤの空気圧も調整します。
ホイールを取り付け増し締めします。

ワイパーラバーを交換します。
良くても悪くても必ず交換しています。

最後にテスターでの診断も必ずします。

あとは、名義変更をして車をピカピカにして納車です。

Ｕ様もうしばらくお待ち下さい。