こちらの車両は、この度弊社でご契約いただけました地元愛知県内にお住まいのＭ様の’０４年式　Ｅ４６　３１８ｉツーリングＭスポーツです。
納車点検整備風景を実況いたします。

オイル漏れの修理をいたします。
オイルフィルターハウジングのガスケットとオイルレベルゲージホルダーのＯリングを交換いたします。
エアクリーナーケースを取り外しました。
手順は、向って右側に１０ｍｍのボルトが２本とスロットルボディーに入るダクトを取り外して、エアフロセンサーのカプラーとバキュームホースを１本外せば取り外せます。
オイルレベルゲージホルダーの１３ｍｍのボルトを外してスターターケーブルをガイドから外しておきます。
ブローバイの配管も外しておきます。
サージタンクのカバーは、１０ｍｍのナット２個で止まっています。
エアガイドは、クリップ２個で止まっています。

オイルフィルターハウジングを取り外しました。
先にオイルエレメントを取り外して、ハウジング内のオイルを抜いておきます。
次にエンジン側を外してオイルクーラー側を外しました。
エンジン側は、１０ｍｍボルト３本で、オイルクーラー側は、トルクス３０　４本です。

掃除しました。

オイルフィルターハウジングとガスケットです。
上が車に付いていた物で、下が新品です。
ハウジングは、掃除しておきました。
組み付けは、取り外しと反対の手順です。

オイルレベルゲージホルダーを抜きました。
ブローバイホースも外しました。
補強プレートも取り外しました。

オイルレベルゲージホルダーのＯリングです。
上が車に付いていた物で、下が新品です。

オイルレベルゲージホルダーのエンジンルーム側です。
写真だと分かり辛いですが、中央の１３ｍｍのボルト１本で止まっています。
写真は、取り付け後です。

エンジンオイル交換です。

オイルエレメントも交換です。
エンジンオイルの量は、エレメントの分も合わせて４Ｌです。

フロントブレーキパッドを交換いたします。

フロントブレーキパッドです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。

交換いたしました。
交換手順は、フロントブレーキパッド交換を参照して下さい。
ホイールを取り付けて、増し締めとタイヤ（スペア含む）空気圧調整しておきました。
パワステオイルと、クーラントは補充しておきました。

バッテリ交換です。
下が車に付いていた物で、上が新品です。

取り付けました。
取り付け場所は、右のリアです。

ワイパーラバーも交換しておきました。

オイルサービスとインスペクションをリセットしておきました。

テスターでの診断結果も良好です。

右リアドアのガラスガイドを交換いたします。

ドアトリムを取り外しました。

ドアのサッシュカバーを取り外しました。
トルクス２０　３本を取り外します。
下の１個は、インシュレーターの中なので、作業が出来る所まで剥がしました。
ガラスランラバーを剥がせば、ガラスガイドが引き抜けます。

ガラスガイドです。
上が車に付いていた物で、下が新品です。

交換いたしました。