こちらの車両は、地元愛知県内にお住まいのＫ様の’０１年式　Ｅ４６　３２５ｉです。
今回は、スパークプラグと４番シリンダーのイグニッションコイルの交換でご来店いただけました。

マイクロフィルターハウジングとエンジンカバーを取り外しました。
マイクロフィルターハウジングは、トルクス３０　４本で止まっています。
ジャンプスタートのケーブルとワイヤーハーネスをホルダーから取り外しました。
エンジンカバーは、メクラカバーを取り外しすと１０ｍｍのナットが２箇所です。

イグニッションコイルとスパークプラグを取り外しました。
コイルは、それぞれ１０ｍｍのボルト２本で止まっています。

スパークプラグは、６本新品に交換いたしました。
イグニッションコイルは、４番シリンダーだけ交換いたしました。

組み付けは、取り外しと反対の手順です。

追加でパワステオイルの補充をご用命いただけました。
インテークホースとリターンホースからオイル漏れしていました。

ありがとうございました。