こちらの車両は、この度弊社でご契約いただけました地元愛知県内にお住まいのＭ様の’０２年式　Ｅ４６　３２０ｉです。
納車点検整備風景を実況いたします。

ファンベルトテンショナープーリーとアイドラプーリーを交換いたします。
ラジエターファンとファンシュラウドを取り外しました。
取り外し手順は、先に下からファンカップリングを緩めておきます。３２ｍｍのスパナと特殊工具で緩めます。
右に回すと緩みます。
次に上からＡＣＵセンサーと電動ファンのカプラーを外します。シュラウドは向って左に２５のトルクス１本と右にクリップ１つで止まっています。
ファンカップリングをウォーターポンプから取り外してシュラウドと一緒に引き抜きます。

ラジエターファンとファンシュラウドです。

ファンベルトテンショナープーリーとアイドラプーリーを取り外しました。
ベルトテンショナーは、油圧式に交換されていますのでキャップを取り外してトルクス５０を右に回すとファンベルトが緩みます。
プーリーは、トルクス５０を左に回せば取り外せます。
アイドラプーリーは、１６ｍｍのボルトで止まっています。

ファンベルトテンショナープーリーとアイドラプーリーです。
上２つが車に付いていた物で、下２つが新品です。
左がアイドラプーリーで、右がテンショナープーリーです。
組み付けは、取り外しと反対の手順です。

エンジンオイルを抜きました。
エンジンオイルレベルセンサーを交換する為、補強プレートを取り外してあります。
１６ｍｍのボルト８本で止まっています。

エンジンオイルレベルセンサーを交換いたします。
誤作動で、警告灯が点灯する為です。

エンジンオイルレベルセンサーです。
右が車に付いていた物で、左が新品です。
１０ｍｍのナット３個で止まっています。

交換いたしました。

オイルエレメントも交換です。
エンジンオイルの量は、エレメントの分も合わせて６．５Ｌです。

フロントスタビライザーのエンドロッドを交換いたします。

スタビライザーエンドロッドです。
左２つが車に付いていた物で、右２つが新品です。
上と下に１６ｍｍのナットで止まっています。

交換いたしました。

コントロールアームのホルダーブッシュを交換いたします。

コントロールアームのホルダーブッシュです。
下が車に付いていた物で、上が新品です。
１６ｍｍのボルト２本を取り外して、プーラーで引き抜きました。

新品部品取り付けました。

ウインドーウォッシャーポンプを交換いたします。
水漏れする為です。

ウォッシャーポンプです。
左が車に付いていた物で、右が新品です。
グロメットも同時交換です。
ホースとカプラーを抜いて、タンクから引き抜くだけです。

交換いたしました。

ブレーキオイルを交換いたします。

交換いたしました。
交換手順は、ブレーキオイル交換を参照して下さい。
ホイールを取り付けて、増し締めとタイヤ空気圧調整いたしました。

ワイパーラバーも交換いたしました。

オイルサービスとインスペクションもリセットしておきました。

リセット完了です。

続きは、またアップいたします。