こちらの車両は、地元愛知県内にお住まいのＨ様の’０１年式　Ｅ４６　３３０Ｃｉです。
部品が届きましたので、作業風景実況いたします。

ラジエターファンとファンシュラウドを取り外しました。
ラジエターファンカップリングは、３２ｍｍのコンビと特殊工具で取り外ました。
左に回すと緩みます。
ファンシュラウドは、向って右にクリップ１つと左にトルクス２５１本です。
ＡＣＵセンサーと電動ファンのカプラーも外しました。

今回の原因のアイドラプーリーのインナーです。
ファンベルトテンショナープーリーもダメージを受けています。

ウォーターポンプとサーモスタットハウジングを取り外しました。
サーモスタットハウジングは、１０ｍｍボルト３本と１３ｍｍのボルト１本です。１３ｍｍは、エンジンスリンガーと共締めです。
ウォーターポンプは１０ｍｍナット４個です。
ファンベルトテンショナーとアイドラプーリーも取り外しました。
ファンベルトテンショナーは、１３ｍｍのボルト２本です。
アイドラプーリーは、１６ｍｍのボルト１本です。

ファンベルトテンショナープーリーとアイドラプーリーです。
左２つが車についていた物です。
上がアイドラプーリーですが、インナーしか残っていません。
右２つが新品です。

ウォーターポンプとサーモスタットハウジングです。
冷却水漏れしていた為交換です。
上がウォーターポンプで下がサーモハウジングです。
右２つが車に付いていた物です。新車時装着の部品でした。
左２つが新品です。

新品部品組み付けました。

ファンベルトとクーラーベルトも新品です。
取り外した部品を組み付けてエンジンを掛けてみました。
冷却水漏れしていません。
エキスパンションタンクも問題なさそうです。

トラブルコードを消去いたします。
オーバーヒートのコードです。

消去いたしました。

ＤＳＣのトラブルコードは、消えません。
試乗してきましたが、スピードメーターは動きます。
警告灯は、消えません。

陀角センサーを交換するかどうかは、Ｈ様とご相談いたします。